鎳產(chǎn)能或出現(xiàn)過剩 電動(dòng)汽車行業(yè)不用擔(dān)心鎳供應(yīng)不足了
鎳產(chǎn)能或出現(xiàn)過剩 電動(dòng)汽車行業(yè)不用擔(dān)心鎳供應(yīng)不足了
入庫(kù)時(shí)間:2023-01-28|字體:| 下載收藏 語(yǔ)音播報(bào)
  來源:智通財(cái)經(jīng)網(wǎng)
由于印度尼西亞的加速生產(chǎn)將令全球鎳產(chǎn)能面臨多年的產(chǎn)量過剩,鎳價(jià)未來可能會(huì)維持低位,新能源電動(dòng)汽車制造商將無需擔(dān)心鎳的市場(chǎng)供應(yīng)問題。

智通財(cái)經(jīng)APP了解到,鎳CMNI3是電動(dòng)汽車電池的關(guān)鍵材料,因去年3月倫敦金屬交易所(LME)交易量下降造成的短缺和波動(dòng)現(xiàn)象,截至2022年,鎳價(jià)于去年同比上漲近45%。

但印尼所產(chǎn)的鎳的供應(yīng)量增長(zhǎng)迅速,主要由中國(guó)不銹鋼廠的使用量所推動(dòng),同時(shí)對(duì)新能源汽車的電池生產(chǎn)來說也十分重要。

WoodMackenzie分析師安德烈·米切爾(AndrewMitchell)表示:“最重要的是,對(duì)于生產(chǎn)電動(dòng)汽車的車企,根本不需要擔(dān)心鎳供應(yīng)的問題?!?br />
據(jù)悉,大多數(shù)印尼生產(chǎn)的是由低品位礦石制成的鎳生鐵(NPI)。這種礦石也可用于制造冰銅,然后將冰銅轉(zhuǎn)化為電池化 ……
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